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重點路橋建設不停加密沿黃城市橋梁建設
發布日期：2012-11-23 瀏覽數： 分享到：
3臺水中浮吊同時作業，兩個搭鉆井平臺、一個搭便橋，形成一幅冬季水下施工的有序場景。11月1日，記者在中寧黃河公路大橋改擴建工程現場看到，支持主橋施工用的便道已完成60%，今冬該工程將全線開工，和在建的中衛黃河公路大橋一同配合沿黃經濟戰略發展，加密沿黃城市的橋梁建設。
中寧黃河公路大橋位于中寧縣一城三區的中軸線上，是國道109線寧夏境內重要的控制點，也是溝通寧夏北部沿黃經濟區黃河兩岸最主要的過河通道。原橋于1986年通車，只有兩個車道，此次改擴建是在原橋下游建設橋面32米寬的新橋，橋梁全長1128米，按照一級公路標準建設，設計雙向六車道。按計劃，該工程本應于今年6月啟動，但因汛期遇到80年不遇的洪峰、黃河水流量過大等因素，水下施工推遲了將近3個月。為了保證整體工程進度、趕在明年汛期來臨前完成水下基礎工程，項目部決定今年冬季不停工，并通過3臺水中浮吊同時作業的方式，搶抓工期。
寧夏公路建設管理局建設三處處長馬洪林介紹，此項目預計2014年10月底實現通車，之后將封閉老橋進行改造，完善護欄、橋面、伸縮縫等，用于應急或非機動車輛通行。記者了解到，目前同步建設的還有中衛黃河公路大橋改擴建工程。中衛黃河公路大橋是中衛市城區連接定武高速公路的唯一過河通道，項目按照一級公路標準進行改擴建，將橋梁寬度加寬為24.5米，建成后新、老橋將被設計成上下行單行車道。
據悉，東山坡至毛家溝段高速公路(包括9.6公里六盤山隧道)、東線高速公路鹽池至紅井段等重點工程也將在冬季繼續施工。
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